Nowe zaplecze techniczne Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej to ważna inwestycja, która pozwoli rozszerzyć możliwości regionalnego przewoźnika. Będzie wyposażone we wszystkie systemy niezbędne do codziennego utrzymania pociągów, m.in. tokarkę, myjnię, zapadnię czy suwnice. Urządzenia zainstalowane na zapleczu umożliwią sprawną obsługę i serwisowanie pojazdów oraz utrzymanie ich w czystości. Na terenie powstanie również rozbudowany układ torowy, drogi komunikacyjne, sieci, instalacje i niezbędna infrastruktura techniczna.

Pod Wrocławiem trwają prace związane z realizacją odcinka drogi ekspresowej S8 między węzłami Kobierzyce Południe i Jordanów Śląski. To liczący 13,8 km fragment nowej drogi S8, która połączy Wrocław/Magnice z Kłodzkiem, a docelowo z granicą polsko-czeską. W przyszłości odcinek pomiędzy węzłami Kobierzyce Południe i Łagiewniki Zachód będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie dzielącym.

Z początkiem września rusza remont nawierzchni autostrady A6 w rejonie węzła Klucz. W drugiej połowie miesiąca powinny rozpocząć się też prace na drodze ekspresowej S3 między węzłami Kliniska i Rzęśnica. Obie inwestycje zrealizowane zostaną na terenie województwa zachodniopomorskiego, w aglomeracji szczecińskiej.

W obecności przedstawicieli władz rządowych i samorządowych, parlamentarzystów, reprezentantów służb i instytucji współpracujących z krakowskim lotniskiem, a także pracowników i przyjaciół portu lotniczego, dokonano uroczystego wmurowania kamienia węgielnego pod budowę nowej części terminalu pasażerskiego T6 Portu Lotniczego Kraków. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Mostostal Warszawa S.A.

Kolejna inwestycja w województwie wielkopolskim, w aglomeracji poznańskiej. Airpress Polska Sp. z o.o., producent kompresorów i rozwiązań pneumatycznych, rozpoczyna rozbudowę zakładu produkcyjnego w Tarnowie Podgórnym pod Poznaniem.

Sieć dyskontów Pepco otwiera swoje szóste centrum dystrybucyjne w Polsce, zlokalizowane w Barniewicach (powiat kartuski) w okolicach Gdańska. Nowoczesny obiekt magazynowy o powierzchni ponad 51 000 metrów kwadratowych oficjalnie rozpocznie działalność operacyjną 17 września 2026 roku. Inwestycja zrealizowana przy ulicy Dębowej 6 wygeneruje ponad 250 nowych miejsc pracy dla specjalistów oraz pracowników magazynowych w regionie.

Deweloper Ghelamco Poland rozpoczął pierwsze prace przygotowawcze pod budowę wieżowca Chopin Tower przy placu Europejskim w Warszawie. W miejscu dotychczasowego pawilonu restauracyjnego Stixx powstanie obiekt wysokościowy o wysokości około 130 metrów. Nowa inwestycja dostarczy na stołeczny rynek blisko 40 000 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni biurowej.

Spółka LPP Logistics realizuje nową, wielka inwestycję na północy Polski, w województwie pomorskim. W Tczewie pod Gdańskiem, trwa budowa nowego centrum obsługi e-commerce, na terenie Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja o początkowej powierzchni 60 tys. metrów kwadratowych docelowo zostanie rozbudowana do 100 tys. mkw.. Obiekt pozwoli na obsługę ponad 400 tys. sztuk odzieży i akcesoriów dziennie oraz zapewni zatrudnienie dla kilkuset osób.

Bardzo dobra informacja. Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę do parametrów trasy ekspresowej północnego wlotu drogi krajowej nr 7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie nowa ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.

Port Polska złożył do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dotyczący przywrócenia ruchu pasażerskiego na linii kolei wąskotorowej Piaseczno – Grójec. Inwestycja jest częścią projektu budowy linii kolejowej nr 88 na odcinku Węzeł CPK–Grójec–Warka. Zakłada dostosowanie historycznej, 28-kilometrowej trasy do współczesnych przewozów pasażerskich, przy zachowaniu jej walorów historycznych i krajobrazowych.

Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.